АНАЛИТИКА
20.12.16 20:15
Декабрь 2016 г. выдался в Грузии холодным и снежным. В результате на долгое время закрывалась для грузового транспорта Военно-Грузинская дорога до КПП Верхний Ларс на грузино-российской границе. Между тем дорога через Верхний Ларс является, образно говоря «дорогой жизни» для находящейся в блокаде из-за своей агрессивной политики Армении. Это единственная сухопутная дорога, связывающая ее с Россией.
Естественно по поводу проблемы того, что единственная «дорога жизни» для Армении зависит от капризов природы, вопросы задаются и армянским властям. Недавно замминистра транспорта Артур Аракелян прокомментировал ситуацию с путями решения для Армении вопроса бесперебойного сообщения с Россией через территорию Грузии.
Артур Аракелян отметил, что из-за географического положения обеспечение функционирования дороги требует больших средств.
«Нужны миллионы долларов, чтобы решить проблему. Грузия тоже в таком же положении, что и мы. Только туннель может решить проблему. Мы пытаемся что-то делать, обратились к Азиатскому банку развития с предложением. Но поскольку дорога пролегает по территории другой страны, мы не можем, ни принимать решения, ни влиять напрямую», сказал Артур Аракелян, также заявив, что, дескать, «грузинские партнеры» тоже «заинтересованы в нормальном функционировании дороги».
Спасибо г-ну Арекеляну за то, что он пока что признает горные области Хеви и Мтиулети по которым проходит Военно-Грузинская дорога территорией Грузии и дает возможность принимать решения относительно постройки туннеля не в Ереване, но в Баку. Однако вообще-то армянским властям решать за Грузию, где и какие туннели строить и на чьи деньги не следует.
Ведь очевидно, что пролоббировав выделение кредита на постройку туннеля на Военно-Грузинской дороге для бесперебойного движения транспорта через Верхний Ларс для армянских нужд Ереван сделает Грузию «обязанной» себе и наверняка взамен потребует политических уступок.
Кроме того, нужно напомнить, что один раз, пробитый ради удобства транспортного сообщения соседей, туннель уже стоил Грузии потери территорий. Речь идет, прежде всего, о Рокском туннеле связывающем Цхинвальский регион Грузии (ранее Юго-Осетинскую АО) с Россией.
Пока не был построен Рокский туннель, все сообщение между Цхинвали и Владикавказом шло через Тбилиси. Если бы туннеля не было, то разжечь сепаратистский мятеж Юго-осетинской области было бы проблематично.
Однако в 70-х годах минувшего века туннель начали строить. По замыслу руководства СССР Рокский тоннель должен был значительно уменьшить сроки передвижения, разгрузить автопути и железные дороги СССР вдоль побережья Черного и Каспийского морей, а также расширить пассажирские перевозки на Кавказе.
В 1984 г. Рокский туннель открыли, и Цхинвали и Владикавказ получили прямое автомобильное и автобусное сообщение. Но к концу 80-х годов после того как был разожжен Карабахский конфликт в Азербайджане по аналогии осетинские националисты стали требовать присоединения Южно-Осетинской АО к Северной Осетии. В итоге наличие Рокского туннеля обернулось для Грузии потерей территорий.
Сегодня через Рокский тоннель идет единственная дорога, связывающая напрямую Россию и оккупированный ею грузинский Цхинвальский регион – сепаратистскую так называемую «Южную Осетию».
Не привело бы и строительство «туннеля для Армении» на Военно-грузинской дороге к новым территориальным потерям. Тем более, что Армения не только поддерживает сепаратизм в грузинских Абхазии и Цхинвальском регионе, и препятствует возвращению туда грузинских беженцев, но и всячески разжигает сепаратистские настроения в населенных армянами районах грузинского региона Самцхе-Джавахети.
Поэтому прежде чем соглашаться на армянские предложения по строительству туннеля на военно-грузинской дороге грузинским властям нужно очень серьезно подумать. Ведь большого интереса у самой Грузии в этом туннеле нет.
В случае неблагоприятных погодных условий затрудняющих движение по Военно-грузинской дороге Грузия спокойно может пользоваться альтернативной дорогой в Россию проходящей через Азербайджан. Этой дорогой не может пользоваться только Армения продолжающая оккупацию азербайджанских территорий в Карабахе – поэтому она и лоббирует строительство туннеля на грузинской территории возле Верхнего Ларса исключительно в своих интересах.
KavkazPlus
Прочитано : 8515
Напишите комментарии
Новостная Лента
-
17:2317.05.24
-
16:4017.05.24
-
16:0017.05.24
-
15:2017.05.24
-
Илия II - Пресвятая Богородица, храни Грузию своим Покровом, Грузия, я люблю тебя
14:4017.05.24
-
В связи с Днем святости семьи и уважения к родителям в Тбилиси и крупных городах пройдут шествия
14:0017.05.24
-
До 21 мая в Грузии ожидается прохладная и дождливая погода
13:2317.05.24
-
12:4217.05.24
-
11:5317.05.24
-
11:0217.05.24
-
10:1017.05.24
-
18:0016.05.24
-
Начался официальный визит Ираклия Кобахидзе в Турцию
17:3716.05.24
-
Нацбанк продал на валютном аукционе 60 000 000 долларов США, средневзвешенный курс составил 2,7580
16:5516.05.24
-
16:0016.05.24
-
15:1416.05.24
-
Ираклий Кобахидзе отправился с официальным визитом в Турцию
14:3516.05.24
-
13:2516.05.24
-
Сотрудники МВД задержали двух человек по обвинению в групповом повреждении вещи на акции 14 мая
12:4016.05.24
-
12:0016.05.24
-
11:2516.05.24
-
10:3016.05.24
-
Грузия между «евромайданом» и «зелеными человечками»?
9:1616.05.24
-
Акции грузинских компаний упали на бирже после принятия закона об иноагентах
18:0015.05.24
-
17:3015.05.24
-
Парламент преодолел вето президента в связи с отменой гендерного квотирования
17:0015.05.24
-
Шалва Папуашвили встретился с министрами иностранных дел Исландии, Латвии, Литвы и Эстонии
16:2015.05.24
-
Саломе Зурабишвили поговорила по телефону с Владимиром Зеленским
15:4015.05.24
-
15:0015.05.24
-
14:2115.05.24
-
13:1115.05.24
-
12:1715.05.24
-
11:2715.05.24
-
11 американских сенаторов – Это черный день для грузинской демократии
10:3515.05.24
-
Сепаратистская Южная Осетия может быть упразднена из-за физического полного отсутствия людей .
9:0915.05.24
-
18:0014.05.24