АНАЛИТИКА

Наглость армянских политиков в отношении чужих территорий поистине не знает границ. Только что – после того как из-за селевого потока на длительный срок оказалась перекрыта единственная сухопутная дорога связывающая Армению и Россию – Военно-грузинская – армянское министерство транспорта лоббировало открытие движения для своих грузов через оккупированную Южную Осетию. И это притом, что за 3 недели до этого Армения на Генассамблее ООН проголосовала против возвращения грузинских беженцев в ту же Южную Осетию и Абхазию.

Но не успела Военно-грузинская дорога открыться и армянский транспорт пойти через КПП Верхний Ларс, как армянская сторона выступила еще с одной инициативой, фактически распоряжаясь чужими территориями.

Президент ТПП «Армения-Россия» Сергей Берсегян заявил о том, что машины из Армении должны приниматься на российском таможенно-пропускном пункте «Верхний Ларс» в отдельном транспортном коридоре. Ранее он выступил с данным предложением на заседании Консультативного комитета по вопросам предпринимательства при Евразийской экономической комиссии еще в начале июля.

«Ничего нового мы не озвучили, просто в очередной раз напомнили, что желательно решить проблему. Сам я примерно 15 дней назад был на российско-грузинской границе и заметил, что наши машины стоят в очереди наравне с другими. Если мы состоим в Евразийском союзе, пусть процедуры у нас будут легче, чем у третьих стран. Думаю, логика в этом есть», - считает Сергей Берсегян.

Таким образом, если предложение Сергея Берсегяна будет реализовано, то в сотнях километрах от территории республики Армении образуется своеобразный «армянский анклав». Т.е. территория, на которой доступ будет разрешен только и исключительно гражданам Армении и армянскому транспорту и здесь де-факто будут армянские порядки.

К сожалению, в Грузии многие до конца не понимают, какую угрозу представляет для государства такой прецедент.

Напомним, что такой же отделенный от Армении неконтролируемой ею территорией анклав армянские националисты в свое время сформировали на территории и Нагорно-Карабахской автономной области Азербайджана. Следующим этапом стал вопрос так называемого «Лачинского коридора», поскольку через азербайджанский райцентр Лачин проходила кратчайшая дорога связывающая Армению и сепаратистский Нагорный Карабах.

«Пробитие» армянскими вооруженными формированиями этого самого «Лачинского коридора» привело к страшной трагедии мирного азербайджанского населения живущего в Лачине и окрестных селах, которое было зверски уничтожено или изгнано с родных мест. Затем Армения оккупировала и другие территории Карабаха, изгнав оттуда свыше 1 млн. азербайджанцев.

Напомним, что дорога межу КПП Верхний Ларс и Республикой Арменией проходит через столицу Грузии Тбилиси. Не получилось бы так, что после появления «армянского анклава» на границе России и Грузии в Верхнем Ларсе армянские экстремисты могут поставить вопрос пробития к этому анклаву «Тбилисского коридора» по аналогии с Лачинским коридором в Карабахе. Тем более, что армянские националисты считают Тбилиси «армянским городом». А потом при самых худших сценариях по аналогии с Карабахом в дополнение к «коридору» армянские агрессоры могут претендовать и на другие территории, которые им приглянулись.

Расценивать такой сценарий как фантастический отнюдь нельзя. Ведь кто в Грузии думал до 1992 г. что у армянских националистов есть, какие то «интересы» в столь далекой от Республики Армения грузинской Абхазии. Тем не менее, именно в Абхазии имели место немыслимые зверства армянских боевиков против мирного грузинского населения и сегодня в тех местах Абхазии, где раньше рядом с грузинами жили армяне, осталось только армянское население. Такая же угроза может стоять перед грузинским населением в других частях Грузии, особенно если грузинские власти будут сквозь пальцы смотреть на стремление армянской стороны распоряжаться в своих интересах на чужих территориях.

KavkazPlus